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Título : Propuesta de intervención urbana en el polígono del aeropuerto de Riobamba
Autor : Becerra Martínez, Marcelo Alejandro
Gonzalez Jaramillo, Paul Andres
Palabras clave : ESPACIO PÚBLICO
NIVELES DE INTERVENCIÓN
ÁREAS VERDES
NUEVAS CONEXIONES
Fecha de publicación : 30-sep-2022
Editorial : Riobamba, Universidad Nacional de Chimborazo
Resumen : El presente trabajo de titulación está dirigido a solventar los problemas encontrados antes y durante la investigación; actualmente en la ciudad de Riobamba es notable la carencia de espacios públicos para uso y disfrute de sus habitantes, la propuesta de intervención urbana sobre el área del aeropuerto de Riobamba y sus polígonos adyacentes, está orientada a la implementación de un plan masa que se consolide a lo largo del tiempo y que este direccionado a generar eje estructurantes que refuercen el crecimiento ordenado de la ciudad; Es necesario generar nuevas conexiones, puntos de encuentro y espacios de apropiación en donde se interrelacione el espacio público y espacio privado, debemos tener en cuenta que Riobamba fue declarada como “Ciudad Universitaria, Politécnica y Tecnológica del País” y para consolidarnos como una urbe de esas características tendremos que tener en cuenta la creación de equipamientos de cultura, tecnología, deporte, etc. El trabajo de investigación comprende primero aspectos teóricos necesarios como espacio público, niveles de intervención, áreas verdes y reciclaje urbano; también se estudió diversas intervenciones en aeropuertos abandonados, como en la creación de nuevas áreas de recreación, tanto en el ámbito nacional como internacional. En segundo lugar, se detalla un análisis sistémico de la ciudad, en donde la estructura actúa como la forma de la ciudad, los sistemas urbanos vistos como las funciones que se realizan dentro del sector y su fenomenología que podría ser considerado como el componente humano, ya que, describe como percibe el usuario la ciudad. Finalmente, con base al estudio y análisis del sitio, lo que se propone es reactivar el sector con una serie de proyectos estructurantes que aporten al crecimiento de la ciudad y la integración entre lo existente y lo nuevo. Para el área que comprende a el aeropuerto se define un eje verde y de conexión, destinando a generar un vínculo entre la ciudad y la comunidad que disminuirá el déficit de espacio público y recreacional que pasará de ser de 2.07m2/hab a 4.58m2/hab doblando así el área actual.
Descripción : This degree work is aimed at solving the problems found before and during the research; currently in the city of Riobamba there is a notable lack of public spaces for the use and enjoyment of its inhabitants, the proposed urban intervention on the Riobamba airport area and its adjacent polygons, is oriented to the implementation of a mass plan that is consolidated over time and that is directed to generate structuring axis that reinforce the orderly growth of the city; It is necessary to generate new connections, meeting points and appropriation spaces where public and private spaces are interrelated. We must take into account that Riobamba was declared as "University, Polytechnic and Technological City of the Country" and to consolidate as a city with these characteristics we will have to take into account the creation of cultural, technological and sport facilities, etc. The research work includes first of all the necessary theoretical aspects such as public space, levels of intervention, green areas and urban recycling; we also studied several interventions in abandoned airports, as well as the creation of new recreational areas, both nationally and internationally. Secondly, a systemic analysis of the city is detailed, where the structure acts as the form of the city, the urban systems seen as the functions performed within the sector and its phenomenology that could be considered as the human component, since it describes how the user perceives the city. Finally, based on the study and analysis of the site, the proposal is to reactivate the sector with a series of structuring projects that contribute to the growth of the city and the integration between the existing and the new. For the area comprising the airport, a green and connecting axis is defined, aimed at generating a link between the city and the community that will reduce the deficit of public and recreational space, which will increase from 2.07m2/inhabitant to 4.58m2/inhabitant, thus doubling the current area.
URI : http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/9720
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