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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorParedes García, Ángel Edmundo-
dc.contributor.authorEndara Tapia, Kevin Andrés-
dc.date.accessioned2021-12-21T17:05:37Z-
dc.date.accessioned2021-12-21T17:05:48Z-
dc.date.available2021-12-21T17:05:37Z-
dc.date.available2021-12-21T17:05:48Z-
dc.date.issued2021-12-20-
dc.identifier.citationEndara Tapia, K.(2021).Principales causas de accidentes producidos entre automovilistas y ciclistas en las vías urbanas de la ciudad de Riobamba. (Tesis de grado). Universidad Nacional de Chimborazo. Riobamba, Ecuador.es_ES
dc.identifier.issnFI.ICIV-
dc.identifier.urihttp://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/8490-
dc.descriptionMobilization starts to become a necessity with the constant growth of the city. So much so that society seeks facilities to transport from one place to another based on its economic capacities. The bicycle is one of the most used means of transport in our modern era. Even more so with the decrease in the use of public transport due to health reasons, this means has become one of the people's favorites due to its low maintenance cost. Considering that bicycles are not the only means of transport, it can be clearly seen that users of this means are vulnerable to accidents due to several well-known factors such as recklessness of drivers, poor signage management and distribution of city roads, ignorance of traffic laws, etc. All these factors, among others, make it more challenging to use bicycles within the urban perimeter. It is necessary to understand the most common causes for which these types of accidents occur between the cyclist and the most common motorized means of transport in the environment. The present research aims to show the leading causes of traffic accidents between cyclists and motorists in Riobamba. All this through the tabulation of the existing local database provided by the competent authorities, also using a user survey of both modes of transportation to consider the facts behind the traffic accidents. With the results, it was possible to compare the percentages of accident growth throughout the study. So 4% of the total registered accidents belong only to cyclists and cars. It is also a fact that due to pandemics, accidents have increased from the social confinement. Because the use of bicycles was encouraged; It was the most frequent cause of accidents. Due to the recklessness of both vehicle users, mention is also made of several relevant reasons for these types of accidents to occur, having as a common denominator the lack of knowledge on the part of those involved about education road and respect for other vehicles.es_ES
dc.description.abstractCon el constante crecimiento de la ciudad, la movilización empieza a convertirse en una necesidad, tanto que la sociedad busca facilidades para transportarse de un sitio a otro en función de sus capacidades económicas, siendo la bicicleta, uno de los medios más usados de transporte en nuestra era moderna y más aun con la disminución del uso del transporte público debido a motivos de salud, este medio se ha convertido en uno de los favoritos de las personas por su bajo costo de mantenimiento. Tomando en cuenta que las bicicletas no son el único medio de transporte, se puede apreciar claramente que los usuarios de este medio son vulnerables a sufrir accidentes debido a varios factores ya conocidos tales como, imprudencia de conductores, una mala gestión de señalética y distribución de vías de la ciudad, desconocimiento de leyes de tránsito, etc. Todos estos factores entre otros, hacen que sea más difícil el uso de bicicletas dentro del perímetro urbano. Es necesario entender cuáles son las causas más comunes por las cuales se dan este tipo de accidentes entre el ciclista y los medios de transporte motorizados más comunes en el medio. La presente investigación tiene por objetivo evidenciar las principales causas de accidentes de tránsito entre ciclistas y automovilistas de la ciudad de Riobamba, todo esto por medio de la tabulación de la base de datos local existente proporcionada por las autoridades competentes, también usando una encuesta a usuarios de ambos medios de transporte para poner en consideración los hechos detrás de los accidentes de tránsito. Con los resultados obtenidos se pudo comparar los porcentajes de crecimiento de accidentes a lo largo del estudio teniendo un 4% del total de accidentes registrados pertenecientes únicamente a ciclistas y automóviles, también se muestra que por motivos de pandemia, los accidentes han incrementado a partir del confinamiento social debido a que se alentaba al uso de bicicletas; se tiene también que las causas más frecuentes de accidentes se dan por imprudencia de ambos usuarios de vehículos, también se hace mención varias causas relevantes para que se den este tipo de siniestros teniendo como denominador común la falta de conocimiento por parte de los involucrados sobre educación vial y respeto al resto de vehículos.es_ES
dc.description.sponsorshipUNACH, Ecuadores_ES
dc.format.extent63 páginases_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherRiobamba, Universidad Nacional de Chimborazoes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectCiclovíaes_ES
dc.subjectAccidentabilidades_ES
dc.subjectSiniestroses_ES
dc.subjectAutomotoreses_ES
dc.subjectVehículoses_ES
dc.subjectCiclistases_ES
dc.titlePrincipales causas de accidentes producidos entre automovilistas y ciclistas en las vías urbanas de la ciudad de Riobamba.es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
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