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Título : Infraestructura vial y condiciones socioeconómicas: un análisis de conglomerados de la parroquia de Quimiag.
Autor : Eduardo, R. Dávalos
Maria José, Rojas Salazar
Palabras clave : Infraestructura vial
Condiciones Socioeconómicas
Clúster
Fecha de publicación : 24-jul-2020
Editorial : Universidad Nacional de Chimborazo
Citación : Facultad de Ciencias Políticas y Administrativas
Resumen : El presente trabajo de investigación tiene como finalidad determinar la incidencia de la infraestructura vial en las condiciones socioeconómicas de las comunidades de la parroquia Quimiag, mediante el empleo del análisis por conglomerados, para el cual se consideraron variables tanto de infraestructura vial, social y económica que se levantaron en 31 asentamientos humanos. La información utilizada fue obtenida del Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial de la Parroquia Quimiag 2010-2021. Se obtuvieron 3 conglomerados que determinan la importancia que tiene la infraestructura vial en el mejoramiento de las condiciones de vida de la población. La estructura de la investigación se encuentra elaborada por capítulos, se tiene una introducción; el capítulo I, comprende el planteamiento del problema y los objetivos de la investigación. Capítulo II, muestra un estado del arte que evidencia la fundamentación teórica de las variables. Capítulo III, refleja la metodología de la investigación. Capítulo IV, está compuesta del análisis y discusión de los resultados obtenidos y para finalizar con conclusiones y recomendaciones del proceso investigativo.
Descripción : The purpose of this research work is to determine the incidence of road infrastructure in the socioeconomic conditions of the communities of the Quimiag parish, by using the analysis by conglomerates, for which variables of both road, social and economic infrastructure were considered. they were raised in 31 human settlements. The information used was obtained from the Plan of Development and Territorial Planning of the Quimiag Parish 2010-2021. 3 conglomerates were obtained that determine the importance of road infrastructure in improving the living conditions of the population. The research structure is elaborated by chapters, there is an introduction; Chapter I includes the problem statement and the research objectives. Chapter II shows a state of the art that shows the theoretical foundation of the variables. Chapter III reflects the research methodology. Chapter IV is made up of the analysis and discussion of the results obtained and to end with conclusions and recommendations of the investigative process.
URI : http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/6741
ISSN : UNACH-FCP-ECO
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