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Título : Análisis técnico de vulnerabilidad de la infraestructura Vial sobre el río Alao para garantizar el buen vivir en las poblaciones de Alao Llactapamba y San Sntonio de Alao
Autor : Paredes, Oscar
Segovia Bonifáz, Juan Andrés
Palabras clave : Análisis Técnico
Infraestructura Vial
Fecha de publicación : 2016
Editorial : Riobamba: Universidad Nacional de Chimborazo, 2016.
Resumen : La susceptibilidad de los sistemas naturales, económicos y sociales al impacto de un peligro de origen natural o inducido por el hombre se lo denomina vulnerabilidad; la cual está determinada por el origen y tipo de evento, geografía de la zona afectada, las características técnico-constructivas de las estructuras existentes, la salud del ecosistema, el grado de preparación para el enfrentamiento de la situación por parte de la población, comunidad y gobiernos locales, así como por la capacidad de recuperación en el más breve tiempo posible. Las amenazas, como factores externos de riesgo, de origen geomórfico (deslizamientos, avalanchas, hundimientos), meteorológico (tormentas, granizadas) e hidrológico (inundaciones, desbordamientos), son las que tienen mayor repercusión en el área de estudio. Para salvaguardar las condiciones de vida en los sectores afectados se realiza una inspección y evaluación de la infraestructura vial sobre el río Alao, en la cual se analiza el tiempo de funcionalidad de la estructura, sistema constructivo, fallas estructurales y/o funcionales, así mismo como su relación y comportamiento ante condiciones eventuales riesgosas del ecosistema. El informe de inspección y evaluación del conjunto de análisis y de su acción con el entorno brindan parámetros para determinar su grado de vulnerabilidad. La probabilidad de ocurrencia de un fenómeno natural en relación con el nivel de vulnerabilidad determina el tipo de riesgo de la estructura a sufrir daños. Actuar frente a los parámetros que ocasionan vulnerabilidad en la estructura con modelos técnicos funcionales mitiga su susceptibilidad de ser propenso a un impacto de riesgo mayor
Descripción : The susceptibility of natural, economic and social systems to the impact of a hazard of natural origin or induced by man is called vulnerability; which is determined by the origin and type of event, geography of the affected area, the technical and construction features of existing structures, the ecosystem health, the degree of preparedness for facing with the situation by the population, community and local governments, as well as resilience in the shortest time possible The threats, as external risk factors of geomorphic origin (landslides, avalanches, land subsidence), meteorological (storms, hailstorms) and hydrological (floods, overflows) are those that have the greatest impact in the study area. An inspection and evaluation of road infrastructure on the Alao river are carried out to safeguard the living conditions in the affected sectors, in which the time of functionality of the structure, construction system, structural failures and / or functional is analyze, as well as its relationship and behavior in possible hazardous conditions of ecosystem. The inspection and evaluation report of the set of analysis and its action with the environment provide parameters to determine its degree of vulnerability. The probability of occurrence of a natural phenomenon in relation to the level of vulnerability determines the type of risk of the structure to suffer damage. Acting against the parameters that provoke vulnerability in the structure with functional technical models mitigates its susceptibility of being prone to a risk of higher impact
URI : http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/3010
ISSN : ING-CIVIL
Aparece en las colecciones: Tesis - Ingeniería Civil



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