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http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/16632Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Jinez Tapia, José Luis | - |
| dc.contributor.author | Colcha Criollo, Kelly Mishelle | - |
| dc.date.accessioned | 2026-04-21T15:50:46Z | - |
| dc.date.accessioned | 2026-04-21T15:50:56Z | - |
| dc.date.available | 2026-04-21T15:50:46Z | - |
| dc.date.available | 2026-04-21T15:50:56Z | - |
| dc.date.issued | 2026-04-21 | - |
| dc.identifier.citation | Colcha C., Kelly M. (2026) Implementación de un sistema integrado de monitoreo fisiológico y de somnolencia en conductores, usando sensor cardíaco y detección facial para emitir alerta de peligro. (Tesis de Grado) Universidad Nacional de Chimborazo. Riobamba, Ecuador. | es_ES |
| dc.identifier.issn | UNACH-EC-FI. ITEL | - |
| dc.identifier.uri | http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/16632 | - |
| dc.description | In the present work, the implementation of an integrated physiological and drowsiness monitoring system in drivers was developed, using a heart sensor and facial detection to issue a danger alert. The design of the system is based on the use of two systems: the ECG sensor, which calculates physiological changes, and the artificial vision system, which determines facial changes through a camera in the time a person drive. The AD8232 sensor connected to the ESP32 module was used for the acquisition of the cardiac signal, while the facial analysis was developed using real-time image processing. The information is integrated into a fusion system that allows the driver's status to be determined: normal, drowsiness and microsleep. The data obtained were stored in a database to later analyze each result with a statistical tool, which carried out to evaluate their behavior in relation to heart rate and facial analysis, resulting in the combination of the two systems improving the detection of the state of drowsiness. In conclusion, the development of the drowsiness detection system is an optimal and low-cost alternative for real-time monitoring, being a technological support and applicable in the field of road safety. | es_ES |
| dc.description.abstract | En el presente trabajo se desarrolló la implementación de un sistema integrado de monitoreo fisiológico y de somnolencia en conductores, usando un sensor cardíaco y detección facial para emitir una alerta de peligro. El diseño del sistema se basa en el uso de dos sistemas el sensor ECG que calcula los cambios fisiológicos y el sistema de visión artificial que determinar los cambios faciales a través de una cámara en el tiempo que conduce una persona. Para la adquisición de la señal cardíaca se utilizó el sensor AD8232 conectado al módulo ESP32, mientras que el análisis facial fue desarrollado mediante procesamiento de imagen en tiempo real. La información es integrada en un sistema de fusión que permite determinar el estado del conductor: normal, somnolencia y microsueño. Los datos obtenidos fueron almacenados en una base de datos para posteriormente analizar cada resultado con una herramienta estadística, lo que llevó a cabo evaluar su comportamiento con relación a la frecuencia cardiaca y análisis facial, dando como resultado que la combinación de los dos sistemas mejora la detección del estado de somnolencia. En conclusión el desarrollo del sistema de detección de somnolencia, es una alternativa óptima y de bajo costo para el monitoreo en tiempo real, siendo un apoyo tecnológico y aplicable en el ámbito de seguridad vial. | es_ES |
| dc.description.sponsorship | UNACH, Ecuador | es_ES |
| dc.format.extent | 74 páginas | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Riobamba: Universidad Nacional de Chimborazo | es_ES |
| dc.rights | openAccess | es_ES |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
| dc.subject | Somnolencia | es_ES |
| dc.subject | Frecuencia cardíaca | es_ES |
| dc.subject | Electrocardiograma (ECG) | es_ES |
| dc.subject | Visión artificial | es_ES |
| dc.subject | Seguridad vial | es_ES |
| dc.title | Implementación de un sistema integrado de monitoreo fisiológico y de somnolencia en conductores, usando sensor cardíaco y detección facial para emitir alerta de peligro. | es_ES |
| dc.type | bachelorThesis | es_ES |
| Aparece en las colecciones: | Ingeniería en Telecomunicaciones Ingeniería en Telecomunicaciones | |
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