Prácticas de movilidad sostenible caso de estudio Universidad Nacional de Chimborazo, Riobamba, Ecuador.

Abstract

La movilidad sostenible en la Universidad Nacional de Chimborazo debe considerarse un problema latente, ya que se han identificado situaciones que generan impactos negativos tanto en el ambiente como en la calidad de vida universitaria. Aunque existen alternativas como caminar, usar bicicleta o transporte público, su uso es limitado por la falta de infraestructura, seguridad vial e incentivos institucionales. El estudio combina métodos cuantitativos y cualitativos, mediante encuestas y entrevistas, para obtener una visión clara de los patrones de desplazamiento. Entre los principales problemas detectados están la falta de coordinación con autoridades locales, escasa señalización, estacionamientos insuficientes y la inexistencia de un plan institucional de movilidad. También se evidenció un bajo nivel de cultura vial, lo cual agrava la resistencia al cambio hacia prácticas sostenibles. Aunque la LOES y políticas nacionales promueven el desarrollo sostenible, la universidad no ha materializado estos principios en su gestión. Las universidades deben ser ejemplos de sostenibilidad y promotoras de cambio. Comparaciones con universidades de Europa y Estados Unidos muestran que el éxito de sus modelos radica en planificación colaborativa y estrategias integrales. La UNACH presenta un retraso preocupante. Las encuestas revelan que, aunque la mayoría vive cerca, se prefiere el transporte motorizado. La huella de carbono supera las 941.99 toneladas de CO₂ anuales, reflejando la urgencia de transformar los hábitos de movilidad.