Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/15278| Título : | Correlaciones entre las características físicas, mecánicas e hidráulicas de pavimentos rígidos de la Zona 3 evaluados utilizando extracción de núcleos |
| Autor : | Chiluiza Pazmiño, Hernán Vladimir Alvarado Tapia, Sergio Stephen |
| Palabras clave : | Macro-textura Coeficiente de escurrimiento Infiltración Absorción |
| Fecha de publicación : | 2-jun-2025 |
| Editorial : | Riobamba |
| Citación : | Alvarado T., Sergio S. (2025) Correlaciones entre las características físicas, mecánicas e hidráulicas de pavimentos rígidos de la Zona 3 evaluados utilizando extracción de núcleos. (Tesis de grado). Universidad Nacional de Chimborazo. Riobamba, Ecuador. |
| Resumen : | En el sector de la construcción en cuanto a pavimentos rígidos, existen características que es necesario considerar al momento de decidir que material se utilizará, hay que tomar en cuenta el clima, la zona, el nivel freático y otras cualidades del sector y los requerimientos del mismo y que ofrecen los diferentes tipos de pavimentos en cuanto a resistencia y durabilidad. Es fundamental resaltar la relevancia de reducir la impermeabilidad de las superficies para así disminuir el caudal que llega hacia las cunetas y a los sumideros de las vías, eso ayudará a su vez a la infiltración y la recarga de los acuíferos. Para alcanzar este objetivo se depende de múltiples factores, incluyendo la hidrología, el tipo de suelo, la geología, la geomorfología, los materiales y métodos de construcción, así como principios hidráulicos. La metodología de investigación para la realización de este proyecto se basa en un enfoque cuantitativo, con una metodología correlacional, además de un método documental basado en investigaciones de la misma línea; cuyos resultados son la base del presente proyecto de investigación El análisis que se realizó en cuanto a las características estudiadas; macro-textura, coeficiente de escurrimiento, infiltración, absorción, humedad y contenido de arenas; en la Av. 9 de octubre se encontraron las correlaciones más fuertes, esto es; la macro-textura y el coeficiente de escurrimiento (negativa); entre la infiltración vs humedad (positiva), al igual que entre la infiltración y la absorción (positiva). En la vía Pallatanga – Cumandá las correlaciones moderadamente más altas fueron; macro-textura vs coeficiente de escurrimiento (positiva); infiltración vs humedad es una correlación (negativa) moderada; infiltración vs absorción de la misma forma (negativa) moderada. A diferencia de la vía Balbanera – Pallatanga en la que la correlación es baja en cuanto a macro-textura vs coeficiente de escurrimiento (positiva); infiltración vs humedad es (positiva) baja; infiltración vs absorción de igual manera (positiva) baja. En la vía Edelberto Bonilla Oleas se realizó únicamente la correlación de macro-textura vs coeficiente de escurrimiento dando como resultado una correlación (positiva) baja. Tomando en consideración la correlación de arenas vs infiltración de todas las vías estudiadas se obtuvo un resultado moderado (negativo). La realización de esta investigación aportará para la ejecución de nuevos proyectos que busquen realizar análisis de correlaciones en otras vías de la Zona 3. |
| Descripción : | In the construction sector, rigid pavements have characteristics that must be analyzed when deciding which material to use. The climate, the area, the water table level, and other qualities of the sector and its requirements, and the different types of pavements offered regarding resistance and durability must be considered. It is essential to highlight the importance of reducing the impermeability of surfaces to decrease the flow that reaches the ditches and drains. It will, in turn, help with infiltration and aquifer recharge. Achieving this objective depends on multiple factors, including hydrology, soil type, geology, geomorphology, construction materials and methods, and hydraulic principles The research methodology consisted of a quantitative approach, a correlational methodology, and a documentary method based on research in the same line, whose results are the basis of this research project. Analyzing studied characteristics—macro-texture, runoff coefficient, infiltration, absorption, moisture, and sand content—found the strongest correlations on 9 de Octubre Avenue. These include: macro-texture and runoff coefficient (negative); infiltration vs. moisture (positive), and infiltration vs. absorption (positive). On the Pallatanga – Cumandá road, the moderately higher correlations were: macro-texture vs. runoff coefficient (positive); infiltration vs. moisture is a moderate (negative) correlation; infiltration vs. absorption is similarly moderate (negative). Unlike the Balbanera – Pallatanga road, where the correlation is low for macro-texture vs. runoff coefficient (positive); infiltration vs. moisture is low (positive); infiltration vs. absorption is also low (positive). On the Edelberto Bonilla Oleas road, only the macro-texture vs. runoff coefficient correlation was performed, resulting in a low (positive) correlation. Considering the sand vs. infiltration correlation of all the studied roads, a moderately strong (negative) result was possible. Completing this research will contribute to the execution new projects that seek to perform correlation analyses on other roads in Zone 3. |
| URI : | http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/15278 |
| ISSN : | UNACH-EC-FI-ICIV |
| Aparece en las colecciones: | Tesis - Ingeniería Civil |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| Alvarado T., Sergio S. (2025) Resolucion de no publicar.pdf | 208,46 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.