Análisis de concentración de emisiones gaseosas vehiculares mediante el modelo IVE en el cantón Penipe.

Abstract

En todo el mundo, las principales fuentes de contaminación del aire son las emisiones de gases de los vehículos con motores de combustión interna, siendo los automóviles más antiguos los que contribuyen en mayor medida a la contaminación atmosférica. El presente proyecto de investigación tiene como objetivo determinar la concentración de emisiones vehiculares mediante el uso del Modelo IVE en el cantón Penipe para el año 2024. Primero se recopilo datos para poder definir las rutas de primer y segundo orden sin que exceda los límites geográficos del cantón tanto de la zona urbana y rural. Además, en cada ruta seleccionada se tomaron en cuenta tres niveles socioeconómicos que corresponden a los puntos altos, medianos y bajos flujo vehicular en cada ruta. Se dispuso 7 tipos de categorías para realizar el conteo diario como son: bus, Camión, Camioneta, jeep/SUV, sedan, taxi y motocicletas a partir de estas se identificaron las características de combustible, partidas y conducción lo cual fue esencial para recopilar información sobre la distancia, velocidad y altitud a lo largo del recorrido de las rutas para cada categoría de vehículo, con el fin de obtener los bines VSP. También se utiliza el velocímetro para registrar la velocidad de los vehículos en tiempo real, los datos obtenidos se procesan con el software Speed Emission Evaluation, que estiman las emisiones de gases contaminantes en función de la velocidad registrada. Luego esta información se integra en el modelo IVE, lo que permite evaluar de manera más precisa el impacto ambiental de la flota vehicular. Asimismo, se recopilo información de las condiciones climáticas del cantón y el uso de aire acondicionado de la flota vehicular. Para el cálculo de las variables fueron necesario seis contaminantes criterios (CO, VOC, VOC evap, NOx, SOx,PM ) y dos contaminantes del calentamiento global (CO2 y CH4). Una vez que se obtuvieron las concentraciones de emisiones contaminantes, se elaboró un inventario de emisiones. Por último, se llevó a cabo una desagregación espacial y temporal examina la distribución de contaminantes en el cantón y su variación a lo largo del día. Finalmente, como resultado obtenido mediante el modelo IVE presenta que la mayor concentración de emisiones corresponde al CO2 con 24549,91 ton/año que representa el 82,58%. Por tanto, la categoría “Camioneta” representa mayor concentración de emisiones de contaminantes con 8817,60 ton/año con un 29,65% seguido esta la categoría “Sedan” con 8336,68 ton/año que presenta el 28,04%.