Estrategias para reducir la velocidad vehicular en la zona urbana con alto índice de accidentabilidad del cantón Riobamba.

Abstract

Los accidentes de tránsito generan aproximadamente 1.3 millones de pérdidas de vidas y entre 20 y 50 millones de personas sufren traumatismo, (WHO, 2022), en Ecuador los accidentes de tránsito son considerados como la sexta causa de muerte (INEC, 2017), y dentro de la ciudad de Riobamba las principales causas de los siniestros de tránsito, son la impericia e imprudencia del conductor con un 60%, en segundo lugar el no respetar las señales de tránsito que tiene el 26% y como tercera lugar el exceso de velocidad con un 7%. El principal objetivo de esta investigación es establecer estrategias para reducir el exceso de velocidad de la ciudad de Riobamba y por ende los accidentes de tránsito, mediante el análisis de datos emitidas por la Dirección de Gestión de Movilidad Tránsito, trasporte de Riobamba se establecieron los puntos de mayor accidentabilidad como son la Av. José Lizarzaburu, la Av. Monseñor Leónidas Proaño entre otros, para posterior a aquello evaluar las velocidades vehiculares que se lo hizo de forma manual, usando el método de marcas viales y observador. Obteniendo como resultado que la avenida con mayor porcentaje de excedencia en el límite de velocidad es la 9 de octubre con 67.68%, y de esta forma se estableció diferentes estrategias considerando la aplicabilidad en cada lugar de la ciudad, siendo estas reductores de velocidad, semáforos inteligentes, cámaras de vigilancia, foto radares y tecnologías y dispositivos de control de velocidad.