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Título : Propuesta de Creación de la Fábrica de Producción de Adoquines del Gobierno Parroquial de Calpi.
Autor : Mancheno Ricaurte, Juan Carlos
Tacuri Pagalo, María Elena
Palabras clave : FÁBRICA
DEMANDA
Fecha de publicación : 6-dic-2022
Editorial : Riobamba, Universidad Nacional de Chimborazo
Resumen : El principal objetivo de este estudio fue obtener información completa y detallada de un estudio de viabilidad para un fábrica de adoquines vehiculares en la parroquia el Calpi dado que estas comunidades presentan inconvenientes relacionados a la calidad de las vías de comunicación, por lo que, el Gobierno Autónomo Descentralizado Parroquial Santiago de Calpi, perteneciente al cantón Riobamba, ha adoptado la construcción de infraestructura vial como un medio para apalancar el desarrollo económico y social del área. En este contexto, se desarrolló una encuesta para la recolección de información relacionada al estudio de mercado, obteniendo un interés importante por parte de las comunidades entrevistadas. Así mismo se estableció que existe una demanda insatisfecha de 960.000,00 adoquines vehiculares anuales, por lo que la creación de fábrica permitirá una producción de 4.000 adoquines diarios para un total anual de lo que correspondería al 100% de esta demanda. Se determinó que la ubicación más conveniente para el desarrollo del proyecto es a la entrada de la parroquia del Calpi, además el precio de los adoquines vehiculares será $0,42, finalmente en base a la evaluación económica-financiera del proyecto, se estableció que la inversión requerida es de 195.436,69$, y se obtuvo que el proyecto propuesto posee una rentabilidad del 8,71%, la inversión se recuperará en 1,59 años aproximadamente y la relación costo/beneficio es de 1,31. Concluyendo que el proyecto es viable desde la perspectiva técnica, económica y financiera
Descripción : The main objective of this study was to obtain complete and detailed information for a feasibility study of a vehicle paving stone factory in the Calpi parish, given that these communities have problems related to the quality of the communication routes. Therefore, the Government Autonomous Decentralized Parish Santiago de Calpi, belonging to the Riobamba canton, has adopted road infrastructure construction as a means to leverage the economic and social development of the area. In this context, a survey was developed to collect information related to the market study, obtaining significant interest from the interviewed community. Likewise, it was established that there is an unsatisfied demand of 960,000.00 annual vehicular pavers, so the creation of a factory will allow the production of 4,000 pavers per day for an annual total of what would correspond to 100% of this demand. It was determined that the most convenient location for the development of the project is at the entrance to the Calpi parish. In addition, the price of the vehicular pavers will be $ 0.42. Finally, based on the economic-financial evaluation of the project, it was established that the investment required is $ 195.436,69. It was obtained that the proposed project has a profitability of 8,71%, the investment will be recovered in approximately 1.59 years, and the cost/benefit ratio is 1.31. The project is viable from a technical, economic, and financial perspective.
URI : http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/10069
Aparece en las colecciones: Tesis - Ingeniería Industrial



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