http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/1458 2026-08-12T22:48:51Z 2026-08-12T22:48:51Z Merino Guevara, Doris Jeaneth http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/17327 2026-08-06T20:41:18Z 2026-08-06T00:00:00Z

Title: Implementación de un Sistema de Control de Seguridad del Comportamiento de conductores para minimizar los riesgos de accidentes de tránsito en la empresa Sytsa Cia Ltda. Authors: Merino Guevara, Doris Jeaneth Abstract: La presente investigación titulada “Implementación de un sistema de control de seguridad del comportamiento de conductores para minimizar los riesgos de accidentes de tránsito en la empresa Sytsa Cia Ltda.” tiene como objetivo disminuir los riesgos de accidentes de tránsito, y garantizar un transporte eficiente, seguro y sostenible de la empresa. El presente trabajo de investigación parte de la necesidad de fortalecer la seguridad vial, el mejoramiento de la cultura preventiva y garantizar la seguridad laboral de los conductores a demás precautelar los bienes de la empresa. La metodología aplicada en la investigación fue bajo un enfoque de diseño experimental de tipo aplicada y descriptiva, de nivel de la investigación correlacional, se utilizó la observación para identificar el comportamiento de los conductores, adicional se incorporó tecnología de monitoreo en tiempo real y GPS con Cámaras a bordo para la obtención efectiva de datos de desempeño de los conductores. Implementado el sistema de gestión, los resultados fueron evidenciados con la disminución de manera significativa de accidentes viales, esto representó para la empresa un 67,6% de efectividad en la diminución de eventos en los excesos de velocidad, uso del celular en la conducción y uso del cinturón de seguridad. Se concluye que al implementar el sistema de gestión de cámaras a bordo en las unidades de Sytsa se minimiza el riesgo de accidentes de tránsito, se mejora el comportamiento del conductor y esto hace que la empresa garantice un transporte eficiente, seguro y sostenible. Description: This research, entitled “Implementation of a Driver Behavior Safety Control System to Minimize Traffic Accident Risks at Sytsa Cia Ltda.”, aims to reduce the risk of traffic accidents and ensure efficient, safe, and sustainable transportation within the company. The study arises from the need to strengthen road safety, promote a preventive culture, ensure drivers’ occupational safety, and safeguard the company’s assets. The research methodology followed an applied approach with an experimental and descriptive design, within a correlational scope. Observation techniques were used to assess driver behavior. Additionally, real-time monitoring technology, including GPS and onboard cameras, was implemented to effectively collect driver performance data. Following the implementation of the management system, the results showed a significant reduction in traffic accidents. This represented a 67.6% decrease in incidents related to speeding, mobile phone use while driving, and seatbelt compliance. It is concluded that the implementation of an onboard camera management system in Sytsa’s vehicles reduces the risk of traffic accidents, improves driver behavior, and enables the company to provide efficient, safe, and sustainable transportation.

2026-08-06T00:00:00Z Pilaluisa Pabón, Bryan Hernán http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/17306 2026-07-30T19:34:15Z 2026-07-30T00:00:00Z

Title: Diseño y construcción de una escalera de seguridad industrial manual de peldaños planos para la disminución de fatiga física en el Departamento de Reconstrucción de Vivienda de La Fundación Ecosur - Ecuador. Authors: Pilaluisa Pabón, Bryan Hernán Abstract: El diseño y construcción de una escalera de seguridad industrial manual de peldaños planos para la disminución de fatiga física en el Departamento de Reconstrucción de Vivienda de la Fundación EcoSur - Ecuador, con sede en la ciudad de Riobamba, fue una de las necesidades más destacadas dentro del “Proyecto de Mejoramiento de la Calidad de Vida de los Sectores más Vulnerables”. El diseño tomó como referencia el modelo KENDO TOOLS, regulado por la norma europea EN 131, que establece las especificaciones técnicas, ensayos y etiquetas de escaleras portátiles. Se consideraron principios ergonómicos para minimizar el estrés en piernas y espalda de trabajadores, utilizando materiales de larga vida útil con énfasis en la disminución del peso, lo que facilitó su movilidad y uso en distintos ámbitos de la construcción. Su construcción respetó los más altos estándares de calidad conforme al Control Estadístico de la Calidad 6 Sigma. La implementación de esta escalera en los sitios de construcción donde la Fundación EcoSur - Ecuador tiene jurisdicción mostró resultados muy prometedores: mejoró el bienestar general del trabajador, redujo el ausentismo por fatiga y aumentó la productividad. Esta escalera representó un avance significativo en la mejora de las condiciones laborales de los trabajadores dentro del sector de la construcción, tanto en su sede en la ciudad de Riobamba como en los distintos lugares donde se desarrollan los proyectos en ejecución, logrando inclusive disminuir accidentes e incidentes laborales. Description: The design and construction of a manual flat-rung industrial safety ladder aimed at reducing physical fatigue in the Housing Reconstruction Department of the EcoSur – Ecuador Foundation, headquartered in the city of Riobamba, was one of the most prominent needs identified within the "Project for the Improvement of the Quality of Life of the Most Vulnerable Sectors". The design was based on the KENDO TOOLS model, regulated by European Standard EN 131, which establishes the technical specifications, testing requirements, and labeling of portable ladders. Ergonomic principles were considered to minimize stress on workers' legs and back, using long-lasting materials with an emphasis on weight reduction, which facilitated mobility and use across various construction settings. Its construction adhered to the highest quality standards in accordance with the Six Sigma Statistical Quality Control methodology. The implementation of this ladder at construction sites under the jurisdiction of the EcoSur - Ecuador Foundation yielded highly promising results: it improved the overall well-being of workers on-site, significantly reduced absenteeism due to fatigue, and increased productivity. This ladder represented a significant advancement in improving working conditions within the construction sector, both at the Foundation's headquarters in Riobamba and at the various project sites currently in operation, even contributing to a reduction in workplace accidents and incidents.

2026-07-30T00:00:00Z Lazo Viscaino, Alex Omar http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/17200 2026-07-14T14:50:26Z 2026-07-14T00:00:00Z

Title: Diseño e implementación de un plan institucional de emergencia en la unidad educativa cristiana nazareno – Riobamba: diagnóstico, capacitación y simulacros. Authors: Lazo Viscaino, Alex Omar Abstract: El presente trabajo de titulación tuvo como objetivo general elaborar un plan de emergencia contra incendio para la Unidad Educativa Cristiana Nazareno-Riobamba, con el propósito de fortalecer la preparación de la institución y salvaguardar la integridad de la comunidad educativa. La recolección de datos se realizó en un área de 2,315.42 m² y sobre una población censal de 477 personas, se utilizaron diversas herramientas como la observación de campo, análisis documental, georreferenciación y de manera prioritaria, la evaluación del riesgo mediante el método MESERI. Los resultados del diagnóstico determinaron que la institución presenta un valor ponderado de 5.72 en el índice MESERI, lo que sitúa al establecimiento dentro de la categoría de riesgo medio, determinándose como un nivel técnicamente aceptable debido a que su coeficiente de protección frente al incendio (P) es mayor a 5. Tras el diseño de la propuesta, se procedió a la implementación práctica del plan mediante la dotación e instalación de equipos de protección contra incendios y la ejecución de un programa de capacitación integral dirigido a docentes, estudiantes y personal de servicios. Esta intervención se validó en campo a través de un simulacro contra incendio general en el que se registró un tiempo de evacuación de 5.10 minutos hacia el patio principal. Se concluyó en el análisis de los riesgos mayores que es fundamental implementar el Plan de Emergencia contra incendio con el fin de disminuir los riesgos existentes, y como resultado una Institución segura y confiable para todo el personal. Description: The general objective of this thesis project was to develop a fire emergency plan for the Nazareno-Riobamba Christian Educational Unit, with the aim of strengthening the institution's preparedness and safeguarding the well-being of the educational community. Data collection was conducted across an area of 2,315.42 m² and involved a census population of 477 individuals; various tools were employed, including field observation, document analysis, and georeferencing, with a primary focus on risk assessment using the MESERI method. The diagnostic results determined that the institution has a weighted value of 5.72 on the MESERI index, placing the facility in the medium-risk category—a level considered technically acceptable given that its fire protection coefficient (P) exceeds 5. Following the design of the proposal, the plan was implemented by acquiring and installing fire protection equipment and conducting a comprehensive training program for teachers, students, and support staff. This intervention was validated in the field through a general fire drill, which recorded an evacuation time of 5.10 minutes to the main courtyard. The major risk analysis concluded that implementing the fire emergency plan is essential to mitigate existing risks and ensure a safe, reliable institution for all personnel.

2026-07-14T00:00:00Z Rojas Fernández, Alex Marcelo http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/16679 2026-05-05T19:08:39Z 2026-05-05T00:00:00Z

Title: Evaluación de riesgos mecánicos en la línea de producción de tés para reducir la accidentabilidad laboral en la empresa Terrafertil S.A. Authors: Rojas Fernández, Alex Marcelo Abstract: El objetivo de este trabajo de investigación es presentar una perspectiva práctica sobre los riesgos mecánicos en la fabricación de té en Terrafertil S.A. y demostrar cómo reducir los accidentes mediante la gestión de riesgos en las interacciones del operario con la maquinaria. Un control deficiente de estas interacciones operario/máquina conlleva lesiones laborales. El objetivo principal del proyecto fue evaluar los riesgos mecánicos involucrados en la producción de té y la capacidad de reducir la frecuencia de accidentes. Mediante un enfoque de métodos mixtos que incluyó la observación directa en los puestos de trabajo, el uso del cuestionario NTP 235 y la aplicación de la norma GTC 45 para la evaluación de riesgos, junto con referencias técnicas de la norma ISO 12100, los resultados de la evaluación preliminar indicaron que: (1) el 68% de los riesgos se clasificaron como de alto riesgo; (2) el 22% como de riesgo medio; (3) el 10% como de bajo riesgo, con puntuaciones promedio de 320 a 480; y (4) el 72% de los incidentes se debieron a lesiones por aplastamiento. 18% por cortes; y 10% por impacto mecánico. Además, las medidas de control, como la instalación de protecciones de seguridad en las máquinas y la mejora de los procedimientos operativos, dieron como resultado una reducción del riesgo residual de aproximadamente el 52%, con un riesgo alto clasificado en el 14% y un aumento proporcional de las clasificaciones de riesgo medio (56%) y bajo (30%), con puntuaciones que oscilan entre 110 y 190. Description: This research aimed to present a practical perspective on mechanical hazards in tea manufacturing at Terrafertil S.A. and to demonstrate how to reduce accidents through risk management of operator interactions with machine equipment. Poor control over these interactions leads to workplace injuries. The project's primary objective was to evaluate the mechanical risks involved in producing tea and the ability to reduce the frequency of accidents. Using a mixed-method approach of direct observation at workstation sites, the use of the NTP 235 questionnaire and the application of GTC 45 for risk assessments in conjunction with technical references from ISO 12100, the results of the preliminary assessment indicated that: (1) 68% of hazards were classified as high risk; (2) 22% medium risk; (3) 10% low risk with point values averaging 320 - 480; and (4) 72% of incidents occurred from crush injuries; 18% from cuts; and 10% from mechanical impact. In addition, control measures, such as the implementation of safety guards on machines and the improvement of operating procedures, resulted in the reduction of residual risk of approximately 52%, with high-level risk classified at 14% and a proportional escalation of medium (56%) and low-level (30%) risk classifications with point values ranging from 110 to 190.

2026-05-05T00:00:00Z