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http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/16346Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Hernández Medina, Patricia | - |
| dc.contributor.author | Erazo Moscoso, Rita Nicole | - |
| dc.date.accessioned | 2026-01-13T20:42:57Z | - |
| dc.date.available | 2026-01-13T20:42:57Z | - |
| dc.date.issued | 2026-01-13 | - |
| dc.identifier.citation | Erazo M., Rita N (2025) preferencias del consumidor en la ciudad de Riobamba por economía colaborativa: Caso Indrive (Tesis de grado) Universidad Nacional de Chimborazo. Riobamba, Ecuador | es_ES |
| dc.identifier.issn | UNACH- EC-FCP-ECO | - |
| dc.identifier.uri | http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/16346 | - |
| dc.description | The sharing economy has transformed traditional consumption models, especially in the field of urban transportation. This research analyzes the determinants of Riobamba residents' preferences for using the InDrive app, a collaborative transportation platform. Through a survey of 403 people, and the use of Probit and multinomial Logit econometric models, it is found that prior experience with collaborative services and income level are key factors in the decision to use them. That is, those most likely to use these models are those with experience. Higher incomes reduce the likelihood of use due to having their own transportation. Furthermore, variables such as gender, educational level, and marital status influence the choice of specific platforms. The study highlights the importance of considering both socioeconomic and attitudinal factors to understand consumer behavior in digital and collaborative contexts. | es_ES |
| dc.description.abstract | La economía colaborativa ha transformado los modelos tradicionales de consumo, especialmente en el ámbito del transporte urbano. Esta investigación analiza los determinantes de las preferencias de los habitantes de Riobamba por el uso de la aplicación InDrive, una plataforma de transporte colaborativo. A través de una encuesta aplicada a 403 personas, también el uso de modelos econométricos Probit y Logit multinomial, se encuentra como resultado que la experiencia previa con servicios colaborativos y el nivel de ingresos son factores clave en la decisión de uso, es decir que las personas que tienen mayor probabilidad de uso de estos modelos son los que ya tienen experiencia, por otro lado, los ingresos más alto reduce la probabilidad de uso debido a que dispongan transporte propio. Además, variables como el género, nivel educativo y estado civil influyen en la elección de plataformas específicas. El estudio evidencia la importancia de considerar tanto factores socioeconómicos como actitudinales para comprender el comportamiento del consumidor en contextos digitales y colaborativos. | es_ES |
| dc.description.sponsorship | UNACH, Ecuador | es_ES |
| dc.format.extent | 50 página | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Riobamba: Universidad Nacional de Chimborazo | es_ES |
| dc.rights | openAccess | es_ES |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
| dc.subject | Comportamiento del consumidor | es_ES |
| dc.subject | Economía colaborativa | es_ES |
| dc.subject | InDrive | es_ES |
| dc.subject | Modelo Probit | es_ES |
| dc.subject | Preferencias del usuario | es_ES |
| dc.title | Preferencias del consumidor en la ciudad de Riobamba por economía colaborativa: Caso Indrive | es_ES |
| dc.type | bachelorThesis | es_ES |
| Aparece en las colecciones: | Tesis - Economía | |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| Erazo M. Rita N (2026) Preferencias del consumidor en la ciudad de Riobamba por economía colaborativa Caso Indrive (1).pdf | 1,74 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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