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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorOcaña, Franklin-
dc.contributor.authorArguello Pérez, Luzkarime Rosa-
dc.date.accessioned2016-04-14T14:51:25Z-
dc.date.available2016-04-14T14:51:25Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.issnFCP-DER-
dc.identifier.urihttp://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/1479-
dc.descriptionThis research discloses cause legal effect as the document issued photo radar as evidence in speeding the moderate range were committed by carriers Guild taxis in traffic violations, judged Unit Criminal court based in the canton Riobamba in the period from July to December 2014. The structure of this research is divided into five chapters: the first chapter deals with the frame of reference where the problem statement, originates its origin, as presented and how it behaves, after which formulated the general objective and specific objectives in order to determine the legal effect that causes document issued photo radar as evidence in speeding outside the moderate range committed by carriers Guild taxis in traffic violations, judged Criminal Judicial Unit based in the canton Riobamba in the period from July to December 2014, plus justification and importance of the problem where we note that this research work is feasible, innovative, original and serve for the general public. In the second chapter, the theoretical framework of signing the instrument through which doctrine, theories, concepts and bibliographic articles from books, laws, regulations and texts it comes to build the theoretical, conceptual part was obtained was applied develops, legal and doctrinal research, this chapter is divided into four units, with its subunits; in the first unit talk about crimes and violations ol Ira I fie, history, the criminal offenses Traffic offenses, both intentional crimes as malicious, speeding, traffic infringements according to COIP; in the second unit we will talk about speeding, speeding detected by photo radar, speeding in and out of speed limits, systems, equipment and control devices; in the third unit wiii talk about the evidence on speeding, the evidence, the test definition, legal evidence in general, the presentation of evidence, the burden of proof, in order to lest and legal base; in the fourth unit will talk about the legal effects of the radar picture on infringements for speeding outside the moderate range, the judgment confirms the innocence, the decision declaring guilt, deprivation of liberty point reduction in driver's license and finally the ease studies; in the filth unit we will talk about the legal effect that causes document issued photo  radar as evidence in speeding outside the moderate range committed by carriers taxi guild; the notional unit, hypotheses, v ariables, operationalization of variables. In the third chapter, we will develop the methodological framework, through the analytical method, we turn to the implementation of the research through research surveys applying to lawyers in free practice, in order to get to determine whether cause and effect the legal document issued photo radar as evidence in speeding outside the moderate range committed by carriers Guild taxis in traffic violations; and the application of interviews that a direct discussion with the judges of the Criminal Judicial Unit based in the canton Kiobamba, performing it with the entire population, the interview guide with inductive and analytical method was used; through the interview and the inductive method I could get the information that helped me somehow identify the legal effect that causes document issued photo radar as evidence in speeding outside the moderate range committed by carriers Guild tux is, on the other hand to apply the analytical method and reaching a critical legal analysis to verify the hypothesis. In the fourth chapter, the conclusions and recommendations obtained front research through interpretation and discussion of the results achieved in the statistical tables and charts, with the help of EXCEL software package in which results are obtained in exact percentages set for data processing, which is why this research is descriptive because after tabulate, interpret and process information, described the problem as it appears, behaving in its explanatory context the result after tabulated and calculated; Finally in the filth chapter the literature, supplementary literature, internet sources and Annexes.es_ES
dc.description.abstractLa estructura del presente trabajo investigativo se encuentra dividida en cinco S capítulos: En el primer capítulo trata sobre e! Marco Referencia! donde se origina el planteamiento del problema, su origen, como se presenta y cómo se comporta el mismo, luego de lo cual se formula el objetivo general y los objetivos específicos para poder determinar el efecto jurídico que causa el documento que emite la foto radar como medio de prueba en el exceso de velocidad fuera del rango moderado cometidas por los transportistas del gremio de taxis en las contravenciones de tránsito, juzgadas en la Unidad Judicial Penal con sede en el cantón Riobamba en el periodo de julio a diciembre del 2014. además la justificación e importancia del problema donde observamos que el presente trabajo investigativo es factible, novedoso, original y servirá para la ciudadanía en general. En el segundo capítulo, se desarrolla el marco teórico donde se aplicó el instrumento del fieliaje a través del cual se obtuvo doctrina, teorías, conceptos y artículos bibliográficos extraídos de libros, leyes, reglamentos y textos esto viene a construir la parte teórica, conceptual, legal y doctrinaria de la investigación, este capítulo se encuentra dividida en cuatro unidades, con sus subunidades; en la primera unidad hablamos acerca de los delitos y contravenciones de tránsito, el antecedente, las infracción penal, las infracciones de tránsito, los delitos tanto culposos como dolosos, el exceso de velocidad, las contravenciones de tránsito según el C.O.I.P; en la segunda unidad hablaremos acerca del exceso de velocidad, el exceso de velocidad detectadas por la foto radar, el exceso de velocidad dentro y fuera de los límites de velocidad, los sistemas, equipos y dispositivos de control; en la tercera unidad hablaremos acerca de ios medios de prueba en el exceso de velocidad, los medios de prueba, la definición de prueba, la prueba judicial en general, la actividad probatoria, la carga de la prueba, el objeto de la prueba > la base legal; en la cuarta unidad hablaremos sobre los efectos jurídicos de la foto radar en las contravenciones por el exceso de velocidad fuera del rango moderado, la sentencia que confirma la inocencia, la sentencia que declara la culpabilidad, la pena privativa de la libertad la reducción de puntos en la licencia de conducir y por último los casos prácticos; en la quinta unidad hablaremos acerca del efecto jurídico que causa el documento que emite la foto radar como medio de prueba en el exceso de velocidad fuera del rango moderado cometidas por los transportistas del gremio de taxis; la unidad hipotética, hipótesis, las variables, operacionalización de las variables. En el tercer capítulo, desarrollaremos el marco metodológico, a través del método analítico, pasaremos a la ejecución de la investigación a través de la investigación de la aplicación de encuestas a los Abogados en libre ejercicio, con la finalidad de llegar a establecer si causa efecto jurídico el documento que emite la foto radar como medio de prueba en el exceso de velocidad fuera del rango moderado cometidas por los transportistas del gremio de taxis en las contravenciones de tránsito; así como ia aplicación de entrevistas por que se utilizó un conversatorio directo con los Jueces de la Unidad Judicial Penal con sede en el cantón Riobamba, realizándolo con toda la población, la guia de entrevista con el método inductivo y analítico; a través de la entrevista y el método inductivo pude obtener la información que me ayudo a identificar de alguna manera el efecto jurídico que causa el documento que emite la loto radar como medio de prueba en el exceso de velocidad fuera del rango moderado cometidas por los transportistas del gremio de taxis, por otro lado al aplicar el método analítico llegando realizar un análisis crítico y jurídico para poder verificar la hipótesis planteada. En el cuarto capítulo, se establece las conclusiones y recomendaciones obtenidas por la investigación a través de la interpretación y discusión de los resultados realizados en los cuadros y gráficos estadísticos, con la ayuda del paquete informático de EXCEL en la cual se obtuvo resultados en porcentajes exactos para el procesamiento de datos, razón por la cual el presente trabajo de investigación es descriptiva ya que luego de tabular, interpretar y procesar la información, el problema se describe como aparece, comportándose en su contexto explicativo el resultado luego de tabulado y calculado; por último en el quinto capítulo se establece la bibliografía, la bibliografía complementaria y anexos.es_ES
dc.description.sponsorshipUNACH, Sede Ecuador.es_ES
dc.format.extent130 p.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherRiobamba: Universidad Nacional de Chimborazo, 2016.es_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectEfecto jurídicoes_ES
dc.subjectDocumentoes_ES
dc.titleEl documento que emite la foto radar como medio de prueba en el esceso de velocidad fuera del rango moderado cometidas por los transportistas del gremio de taxis y su efécto jurídico en las contraversiones de tránsito, juzgadas en la Unidad Judicial Penal con sede en el cantón riobamba en el período de julio a diciembre del 2014.es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones: Tesis - Derecho

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