Caracterización física - hidráulica del pavimento flexible en el tramo Colta - Guamote del corredor vial e-35 Riobamba – Cuenca.

Abstract

Durante las precipitaciones el agua interactúa con el sistema de drenaje vial, la infiltración y escurrimiento del líquido juegan un factor importante en la condición de rozamiento calzada-neumático e influye en la seguridad que proporciona el pavimento. Así mismo, una mayor impermeabilidad en la estructura vial altera el ciclo normal hidrológico conllevando a una menor recarga de los acuíferos. Las características hidráulicas están relacionadas con las propiedades físico-mecánicas del pavimento, tales como la distribución granular de las capas, absorción, densidad, macrotextura, resistencia, entre otras. Con estos antecedentes surge la necesidad de medir estas propiedades físicas e hidráulicas del pavimento flexible presente en el corredor vial E35 Riobamba-Cuenca tramo Colta-Guamote, ya que la información proporcionada por la normativa INEN 5 no ha registrado cambios desde el año 1992. El análisis presentado en esta investigación evidencia que el coeficiente de escurrimiento obtenido en el lugar de estudio es mayor con respecto a lo anotado por la normativa. En lo que concierne a las características físicas-mecánicas se observa que las capas granulares cumplen con los parámetros establecidos por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).