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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorMarcel Paredes, Marco-
dc.contributor.authorMina Caicedo, Kenia Dayana-
dc.date.accessioned2024-02-23T21:49:58Z-
dc.date.available2024-02-23T21:49:58Z-
dc.date.issued2024-02-16-
dc.identifier.citationMina Caicedo, K (2024) Análisis de concentración de emisiones gaseosas vehiculares mediante el modelo IVE en el cantón Chambo.(Tesis de Pregrado) Universidad Nacional de Chimborazo, Riobamba, Ecuadores_ES
dc.identifier.issnUNACH-FCP--
dc.identifier.urihttp://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/12452-
dc.descriptionABSTRAC With the growth of the population, there is an increase in the number of vehicles in circulation. Scientific studies highlight that emissions caused by the vehicle fleet are one of the main sources of air pollution, which makes it a challenge in recent years. This research offers a perspective on the number of pollutants released into the air from vehicles in the Chambo canton for the year 2023. To achieve this, the methodology of the International Vehicle Emissions Model (IVE) was used to collect representative data and calculate emissions. of pollutants such as CO, VOC, evap VOC, NOx, SOx, PM, CO2 and CH4.The initial process consisted of selecting main and secondary routes, assigning three points of high, medium and low traffic flow on each route. Vehicle categories and then driving patterns of these categories were determined using Speed Emission Evaluation software; to then process the collected data, which was used as input for the IVE model. It was important to collect data on the climatic conditions of the canton and the use of air conditioning by the vehicle fleet. Once the concentrations of polluting emissions were obtained, an emissions inventory was created. Finally, a spatial and temporal disaggregation was carried out to analyze the distribution of pollutants in the canton and its variation over the course of the day.The results obtained by calculating the IVE model indicated that the largest amount of emissions corresponds to CO2, representing 86.48% of the total, which is equivalent to 31,558.37 Ton/year. In addition, it was observed that the Northern area of the canton presented the highest concentration of pollutants, with trucks being the main source of emissions with 18,295.79 Ton/year, followed by the fleet of vans contributing 8,458.48 Ton/year. Keywords: IVE model, vehicle emissions, vehicle fleet, spatial and temporal disaggregation.es_ES
dc.description.abstractRESUMEN Con el crecimiento de la población, se evidencia un aumento en la cantidad de vehículos en circulación. Estudios científicos destacan que las emisiones originadas por el parque automotor son una de las principales fuentes de contaminación del aire lo que lo convierte en un desafío de los últimos años. Esta investigación ofrece una perspectiva del número de contaminantes liberados en el aire provenientes de los vehículos en el cantón Chambo para el año 2023. Para lograrlo, se utilizó la metodología del Modelo Internacional de Emisiones Vehiculares (IVE) para recopilar datos representativos y calcular las emisiones de contaminantes tales como CO, COV, COV evap, NOx, SOx, MP, CO2 y CH4. El proceso inicial consistió en seleccionar rutas principales y secundarias, asignando tres puntos de alto, mediano y bajo flujo vehicular en cada ruta. Se determinaron categorías vehiculares y luego patrones de conducción de estas categorías usando el software Speed Emission Evaluation; para luego procesar los datos recopilados, que se utilizaron como entrada para el modelo IVE. Fue importante recopilar datos sobre las condiciones climáticas del cantón y el uso del aire acondicionado de la flota vehicular. Una vez obtenidas las concentraciones de emisiones contaminantes, se creó un inventario de emisiones. Finalmente, se realizó una desagregación espacial y temporal para analizar la distribución de contaminantes en el cantón y su variación en el transcurso del día. Los resultados obtenidos mediante el cálculo del modelo IVE indicaron que la mayor cantidad de emisiones corresponde a CO2, representando el 86,48% del total, que equivale a 31558,37 Ton/año. Además, se observó que la zona Norte del cantón presentó mayor concentración de contaminantes, siendo los camiones la principal fuente de emisiones con 18295,79 Ton/año, seguido por la flota de camionetas aportando 8458,48 Ton/año.es_ES
dc.description.sponsorshipUNACH,Ecuadores_ES
dc.format.extent90p.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Nocional de Chimborazoes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectModelo IVEes_ES
dc.subjectemisiones vehiculareses_ES
dc.subjectdesagregación espacial y temporales_ES
dc.subjectModelo IVEes_ES
dc.titleAnálisis de concentración de emisiones gaseosas vehiculares mediante el modelo IVE en el cantón Chambo.es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones: Tesis - Ingeniería Ambiental

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