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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorArroba Medina, Lizbet Valeria-
dc.contributor.authorYanzapanta Yanzapanta, Yessenia Elizabeth-
dc.date.accessioned2023-04-03T16:52:28Z-
dc.date.available2023-04-03T16:52:28Z-
dc.date.issued2023-04-03-
dc.identifier.otherUNACH- FI-ARQ-
dc.identifier.urihttp://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/10599-
dc.descriptionThis research proposes guidelines at the macro and micro levels to promote the use of bicycles as an alternative means of transportation in the city of Ambato. The objective of the research is to improve the quality of life of citizens, both in terms of physical and mental health, while facilitating their mobility between the different platforms of the city. To develop the proposal, a diagnosis was conducted and semi-closed surveys were applied in the study area. Information was collected and analyzed through documentary and field research. Successful plans of Latin American cities with similar characteristics to Ambato were also reviewed to identify strategies that favored bicycle use and adapt them to the local context. The analysis revealed that there is a significant population interested in using bicycles as a means of transportation, but that it encounters obstacles such as lack of infrastructure, parking, and insecurity. Ambato has the potential to be a bicycle-friendly city, but it needs to improve the organization and distribution of public transport mobility. The proposed guidelines focus on road, regulatory, transportation, and infrastructure issues. They are divided into two types: macro and micro. The proposal consists of generating a cycling network that connects educational facilities and the different platforms of the city. In addition, improvements to public transportation, the implementation of BRT and LRT transportation, and multifunctional "Ambaciclo" modules that function as parking areas for cyclists are also proposed. The project seeks to take into account the human scale and return public space to the citizens, which have been affected by the increase in the number of vehicles due to urban development.es_ES
dc.description.abstractEste trabajo investigativo propone lineamientos a nivel macro y micro para fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo en la ciudad de Ambato. El objetivo de la investigación es mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, tanto en términos de salud física como mental, al mismo tiempo que se facilita su movilidad entre las distintas plataformas de la ciudad. Para elaborar la propuesta, se realizó un diagnóstico y se aplicaron encuestas semicerradas en la zona de estudio. Se recopiló y analizó información mediante investigación documental y de campo. También se revisaron planes exitosos de ciudades latinoamericanas con características similares a Ambato, para identificar las estrategias que favorecieron el uso de la bicicleta y adaptarlas al contexto local. El análisis reveló que hay una población interesada en usar la bicicleta como medio de transporte, pero que se enfrenta a obstáculos como la falta de infraestructura, parqueaderos e inseguridad. Ambato tiene potencial para ser una ciudad amigable con el ciclista, pero necesita mejorar la organización y distribución de la movilidad del transporte público. Los lineamientos propuestos se enfocan en temas de vialidad, normativa, transporte e infraestructura. Se dividen en dos tipos: macro y micro. La propuesta consiste en generar una malla ciclista que conecte los equipamientos educativos y las distintas plataformas de la ciudad. Además, se plantea el mejoramiento del transporte público, la implementación del medio de transporte BRT y LRT; y módulos polifuncionales “Ambaciclo” que funcionen como parqueaderos para ciclistas. El proyecto busca tomar en cuenta la escala humana y devolver el espacio público a los ciudadanos, que se ha visto afectado por el incremento del parque automotor debido al desarrollo urbano.es_ES
dc.description.sponsorshipUNACH, Ecuadores_ES
dc.format.extent119 páginases_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherRiobamba, Universidad Nacional de Chimborazoes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectBicicletaes_ES
dc.subjectTransporte alternativoes_ES
dc.titleAnálisis de la experiencia de movilidad de la ciudad de Ambato con respecto a las ciclovías y propuesta de lineamientos para la movilidad ciclista en Ambatoes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones: Tesis - Arquitectura



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