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  <title>DSpace Colección :</title>
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  <updated>2026-03-20T11:05:53Z</updated>
  <dc:date>2026-03-20T11:05:53Z</dc:date>
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    <title>Causas frecuentes para retrasos en proyectos de sistemas de riego: Caso de  estudio zonas Andinas de Chimborazo.</title>
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      <name>Sagñay Anilema, Lucas Adrián</name>
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    <updated>2026-01-17T08:17:05Z</updated>
    <published>2025-12-11T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Causas frecuentes para retrasos en proyectos de sistemas de riego: Caso de  estudio zonas Andinas de Chimborazo.
Autor : Sagñay Anilema, Lucas Adrián
Resumen : Ecuador se divide en región Costa, Sierra y Oriente, destacando la sierra como zona andina por su geografía montañosa y su clima variable, donde la agricultura representa una de las principales actividades económicas. Para garantizar la actividad agrícola en zonas andinas como Chimborazo, Tungurahua, Cotopaxi y Bolívar, es necesario contar lo antes posible con sistemas de riego eficientes, sin embargo, su construcción enfrenta serios desafíos técnicos y administrativos que provocan retrasos, sobrecostos y deficiente calidad de las obras. Este estudio tuvo como objetivo identificar las causas más frecuentes de dichos retrasos, analizar sus efectos e impulsar estrategias de mejora, aplicando una metodología mixta basada en el análisis documental de 38 proyectos de riego culminadas en los últimos 10 años y encuestas a profesionales con experiencia en proyectos de riego en zonas andinas. Los resultados evidenciaron que las principales causas de retrasos en proyectos de riego en zonas andinas se concentran en las etapas tempranas del ciclo de vida del proyecto. Por lo tanto, se propone una estrategia de mejora organizada por etapas del proyecto, alineada al sistema de contratación pública SOCE e integrada con herramientas como el enfoque a la gestión de proyectos según PMBOK y metodología BIM.
Descripción : Ecuador is divided into the Coastal, Highland, and Amazonian regions, with the Highlands standing out as the Andean zone due to its mountainous geography and variable climate, where agriculture is a major economic activity. To guarantee agricultural activity in Andean zones such as Chimborazo, Tungurahua, Cotopaxi, and Bolívar, it is necessary to have efficient irrigation systems as soon as possible. However, their construction faces serious technical and administrative challenges, resulting in delays, cost overruns, and poor-quality work. This study aimed to identify the most frequent causes of these delays, analyze their effects, and propose improvement strategies, applying a mixed-methods approach based on the documentary analysis of 38 irrigation projects completed over the last 10 years and surveys of professionals with experience in irrigation projects in Andean zones. The results showed that the main causes of delays in irrigation projects in Andean zones are concentrated in the early stages of the project life cycle. Therefore, an improvement strategy is proposed, organized by project stages, aligned with the SOCE public procurement system, and integrated with tools such as the project management approach outlined in PMBOK and the BIM methodology.</summary>
    <dc:date>2025-12-11T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Análisis de la sostenibilidad económica entre el sistema de recolección de  residuos sólidos puerta a puerta y el de almacenamiento temporal.</title>
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      <name>Cárdenas Averos, Reny Jesús</name>
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    <updated>2026-01-17T08:13:47Z</updated>
    <published>2025-11-27T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Análisis de la sostenibilidad económica entre el sistema de recolección de  residuos sólidos puerta a puerta y el de almacenamiento temporal.
Autor : Cárdenas Averos, Reny Jesús
Resumen : EMBARGO DE PUBLICACIÓN.
Descripción : EMBARGO DE PUBLICACIÓN.</summary>
    <dc:date>2025-11-27T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Probabilidad de Éxito de Calidad de las Obras versus el Menor Costo en Infraestructura Vial en  la Zona 3.</title>
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    <author>
      <name>Villa Ramos, Ximena Magali</name>
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    <updated>2026-01-17T08:13:10Z</updated>
    <published>2025-11-26T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Probabilidad de Éxito de Calidad de las Obras versus el Menor Costo en Infraestructura Vial en  la Zona 3.
Autor : Villa Ramos, Ximena Magali
Resumen : La investigación analizó cómo influye la oferta de menor costo en la calidad de las obras &#xD;
viales ejecutadas en la Zona 3 del Ecuador. En la contratación pública suele adjudicarse al precio más bajo, pero este criterio puede subestimar los costos indirectos y afectar el control y la calidad final del proyecto. &#xD;
El estudio examinó proyectos construidos entre 2021 y 2023, revisando presupuestos, &#xD;
porcentajes de costos indirectos y ensayos de calidad en pavimentos flexibles y articulados. Mediante un análisis estadístico por cuartiles y una evaluación técnica basada en pruebas de campo y laboratorio, se determinó que la probabilidad conjunta de éxito en calidad fue del 0%, debido a que al menos un parámetro no cumplió con la normativa. &#xD;
Al excluir los parámetros con incumplimiento, la probabilidad de éxito alcanzó el 0.087% &#xD;
en obras de adoquinado y el 1.56% en pavimentos flexibles. La correlación entre costos indirectos y calidad fue del 47%, reflejando una relación débil, pero con tendencia creciente. &#xD;
En general, los resultados muestran que las ofertas con costos indirectos reducidos &#xD;
presentan mayor riesgo técnico, por lo que se recomienda revisar los criterios de adjudicación e incorporar evaluaciones que prioricen la calidad y una adecuada planificación.
Descripción : This research examines the influence of low-cost bidding on the quality of road construction projects executed in Zone 3 of Ecuador. In public procurement processes, contracts are frequently awarded to the lowest bid; however, this practice often results in the underestimation of indirect costs, which in turn compromises project control and &#xD;
final construction quality. &#xD;
The study analyzed projects developed between 2021 and 2023, reviewing budget structures, indirect-cost allocations, and quality-control results for flexible and articulated pavements. Using a quartile-based statistical approach and a technical assessment supported by field and laboratory testing, the analysis determined that the joint &#xD;
probability of achieving full compliance with all quality parameters was 0%, as at least one specification failed in every case. &#xD;
When non-compliant parameters were excluded, the probability of success increased to 0.087% for block pavements and 1.56% for flexible pavements. The correlation between indirect-cost levels and quality outcomes was 47%, indicating a weak but positive relationship. &#xD;
Overall, the findings indicate that bids with reduced indirect costs entail greater technical risk. These results underscore the need to revise current award criteria and incorporate evaluation methods that prioritize quality assurance and robust project planning.</summary>
    <dc:date>2025-11-26T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Diagnóstico del rendimiento en proyectos de construcción para mejorar su  eficiencia.</title>
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    <author>
      <name>Azogue Punina, Sergio Delfin</name>
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    <id>http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/16057</id>
    <updated>2026-01-17T08:12:38Z</updated>
    <published>2025-11-21T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Diagnóstico del rendimiento en proyectos de construcción para mejorar su  eficiencia.
Autor : Azogue Punina, Sergio Delfin
Resumen : La gestión de recursos requiere entender los factores que afectan la eficiencia de la constructibilidad. En Ecuador, la problemática se ilustra por los proyectos más recientes que experimentan un 30% de sobrecosto. Esto resalta la importancia de enfoques sistemáticos. Este estudio analizó los factores de constructibilidad y utilizó un enfoque mixto. Los 39 encuestados, supervisores de construcción y empleados del proyecto Construcción de Decks Metálicos - GAD Municipal del Cantón Pangua" y proyectos similares, permitieron &#xD;
al investigador identificar 21 factores críticos. Estos fueron clasificados en 5 categorías: técnicos, humanos, organizacionales, contractuales y externos. El diagnóstico cuantitativo mostró una eficiencia estándar de la industria del 28.5% y una eficiencia estándar de 8.10 Hh/plinto para la excavación (5.5-6.0 estándar), 10.80 Hh/m3 para el vertido de concreto (0.308 estándar), 11.87 Hh/elemento para las obras metálicas (7.0-9.0 estándar) y 2.5 Hh/plinto. En la investigación cualitativa, la falta de formación técnica (39% de incidencia) fue señalada como un problema, y luego los problemas más críticos fueron la comunicación, el respeto, la estabilidad del equipo y la organización del sitio. La matriz de impacto frecuencia definió cuatro niveles de prioridad: cinco factores críticos que representan el 38% del impacto total, tres significativos, siete moderados y seis para monitoreo. El Plan Estratégico para la Mejora del Rendimiento (PEMRPC) contiene 15 estrategias en un horizonte de 24 meses, proyectando un incremento en productividad del 35%, una disminución en el tiempo de ejecución del 25%, un incremento en la satisfacción de los empleados del 40%, y una disminución en los accidentes del 60%.
Descripción : It is important to allocate resources appropriately, minimize cost overruns, and deliver quality work on time. All of this can be achieved with minimal time and cost. In recent years in Ecuador, these trends can be seen in the 30% cost overruns in many projects. &#xD;
Such a lack of adequate planning in terms of cost and time demonstrates the need for a &#xD;
systematic approach. The Chilean construction site, Construction of Metal Roofs for the &#xD;
Municipal Government of the Canton of Pangua in Ecuador, is one of many construction &#xD;
projects that have been analyzed for their performance. Site supervisors and workers were able to identify 21 critical factors and divided them into five dimensions: technical, human, organizational, contractual, and external. The quantitative assessment showed that overall efficiency is 28.5% and specific efficiency in excavation is 8.10 hours/foundation, 10.80 hours/meter, and metal assembly is 11.87 hours/element. The standard ratios of 0.308, 5.5-6.0 standard, and 7.0-9.0 standard are used, respectively. Lack of technical training is the most critical factor with a 39% incidence rate. Others include effective communication, respect, stability, and order on site. The impact-frequency matrix, with a total of four priority levels, was used to identify the five dominant critical factors that are responsible for 38% of the total impact, three significant factors, and the remaining seven moderate and monitoring factors. Each of the fifteen strategies was assigned over more than two dozen months, with anticipated gains set for productivity, turnaround time, job satisfaction, and accident reduction at 35%, 25%, 40%, and 60%, respectively.</summary>
    <dc:date>2025-11-21T00:00:00Z</dc:date>
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